万向轴联轴器-玛丝商贸(在线咨询)-万向联轴器

万向联轴器
万向联轴器联轴器作为种联接主从动轴，传递运动和扭矩的通用部件，广泛应用于各类机械系统之中。由于机械系统各部件的制造安装误差及受载变形等因素的影响，联轴器联接的两轴间般会产生程度的相对位移。根据联轴器是否具有补偿这种相对位移的能力，万向轴联轴器，可将其分为刚性联轴器和挠性联轴器两类。万向联轴器刚性联轴器只能传递运动和扭矩而不具备位移补偿能力，而挠性联轴器不仅能传递运动和扭矩，还能够补偿的轴向径向角向位移。弹性联轴器是挠性联轴器中较常见的种形式，万向联轴器原理，特别是其中的高弹性联轴器，由于具有各向位移补偿量大阻尼大吸振能力及调频能力强等特点，可以大幅度减轻附加载荷，能较好地保护船舶的主机齿轮箱及轴系。玛丝商贸联轴器万向联轴器

万向联轴器齿式联轴器的特点有什么？
万向联轴器外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，齿式联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器)，可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。万向联轴器齿式联轴器在工作时，两轴产生相对位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率损耗，因此齿式联轴器需在良好润滑和密封的状态下工作。齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。万向联轴器

万向联轴器选用尺度联轴器。设计职员在选择联轴器时首先应在已经制定为***尺度、机械行业尺度以及获***专利的联轴器中选择，只有在现有尺度联轴器和专利联轴器不能知足设计需要时才需自己设计联轴器。万向联轴器传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。根据动力机的功率和转速可计算得到与动力机相联接的高速真个理论短矩T；根据工况系数K及其他有关系数，万向联轴器，可计算联轴器的计算转矩Tc，。联轴器T与n成反比，因此低速端T大于高速端T。万向联轴器

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